El reciclaje de papel es una de las cadenas de valor de la economía circular más exitosas de Europa, que durante décadas ha proporcionado eficiencia en el uso de recursos, ahorro de CO₂ y resiliencia industrial. Sin embargo, se enfrenta a una presión creciente debido a la fragmentación regulatoria y las cargas administrativas, que se reflejan en un mosaico de criterios nacionales para el fin de los residuos, interpretaciones inconsistentes de las normas de envío de residuos y procedimientos divergentes entre los Estados miembros, lo que genera incertidumbre jurídica, aumenta los costes y dificulta el comercio y la inversión dentro de la UE.
Así lo ha advertido RECYCLING EUROPE, de la que es miembro REPACAR, en una misiva enviada a la comisaria europea de Medio Ambiente, Resiliencia Hídrica y Economía Circular Competitiva de la UE.
El nuevo Reglamento Europeo de Traslado de Residuos ha venido a dificultar aún más la situación, creando barreras innecesarias y complicando la práctica, ya que aún no se ha iniciado el desarrollo de criterios de fin de residuo a nivel de la UE. Todo ello a pesar de que el papel recuperado es un material no peligroso y está identificado como un flujo de residuo prioritario.
Establecer dichos criterios es fundamental para brindar seguridad jurídica, reducir la carga administrativa y desbloquear nuevas inversiones en reciclaje, al tiempo que se refuerza el reconocimiento del papel recuperado como una materia prima secundaria clave en apoyo de la Ley de Economía Circular y el Pacto Industrial Limpio.
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